McFlardinga

Op zondag 28 mei stond rit nummer 5 op de kalender, maar die had voorlopig geen naam, omdat niemand de moeite had genomen om ook eens een keer een rit op de kalender te plaatsen. Dus was het afwachten of er animo zou zijn om te gaan rijden, te meer omdat het die dag 1ste Pinksterdag was. Voor sommigen een reden om voor hun eigen plezier, dan wel van hun familie te kiezen. Iemand zat mijn gezin in Luxemburg, anderen zaten in de Eifel. Henk L. had via de groepsapp. gevraagd of er nog zin was om toch te gaan rijden en een zevental rijders gaf acte de presence. Eerst had ik nog te kennen gegeven om de 28ste niet te gaan rijden, omdat ik een midweek Sauerland achter de rug had, maar mijn vrouw had geen bezwaar. Henk L, Nico, Hans B. Hans F. Aad O, Marcel en ik gingen op stap. Henk had ergens een route gepikt en die zou richting Albrandswaard gaan, maar daar moet je wel een stukje grote weg pakken. Met Henk als gids/toerleider werd naar het startpunt gereden, want het startpunt moest eerst aangetikt worden en dat lag in de buurt van Meerkerk. Kennelijk lagen start- en eindpunt dicht bij elkaar, want er moest een paar keer gestopt worden om de Garmin weer op orde te krijgen. Het dorp Nieuwland hebben we daardoor diverse malen heen en weer doorkruist. Maar ondanks dat heb ik toch weer plekken gezien, waar ik nog nooit geweest was. Lekker toeren door de polders en uiteindelijk werd bij Sluis de rivier de Lek bereikt en ging het naar Lexmond. Vervolgens naar Leerdam en Arkel om bij Meerkerk bij La Place aan de koffie te gaan. Daarna richting Groot-Ammers en daar de pont gepakt richting Bergambacht, Berkenwoude en Ouderkerk a/d IJssel. Leuke weggetjes, niet al te druk, mooie omgeving met prachtige huizen en landerijen en door naar de Algerabrug bij Krimpen. Op dat moment dacht ik dat het daarna via de grote weg huiswaarts zou gaan, maar Henk had nog een verrassing in petto. Hij vond dwars door Rotterdam leuker, maar dan zie je wel dat Rotterdam veel verkeerslichten heeft. Het was behoorlijk druk met het verkeer en ook de dagjesmensen waren op pad. Al met al heb ik toch weer 175 km. onder de wielen door gereden, het was geen straf, want de rit was leuk en het weer werkte uitstekend mee.

Peet

Ik denk dat moederdag bij sommigen nogal hoog op de activiteiten kalender heeft gestaan, want het aantal deelnemers was vandaag maar 7 stuks, maar dat mocht de pret niet drukken. Vandaag was het richting Brabant rondom Breda en daar is het altijd genieten. Zeker als het mooi weer is en dan zie je ook meteen dat Nederland een fietsland is. Bij het vertrek stonden FJ, Anja, Hans F, Ferenc, Marcel, het nieuwe lid Ronald en ik klaar om via de grote weg richting Hellegatsplein te rijden. Voor Ronald was het zijn eerste toertocht op zijn nieuwe Suzuki en voor hem was het nog een beetje wennen. Na het Hellegatsplein ging het naar Helwijk en Fijnaart over heerlijke dijkweggetjes. We hebben ze al eerder gedaan, maar het blijft leuk rijden, zeker als het niet al te druk is. Door Standaarbuiten richting Zundert, door het land van de aardbeien. Het was de bedoeling om in Galder aan de koffie te gaan, maar het restaurant was gesloten en dus maar door naar Meerle, vlak over de Belgische grens. Daar was een restaurant, annex speelgoed museum, dat werd gerund door een ex-Dordtenaar. Daar stonden honderden mini auto’s, een ouderwetse jukebox en nog veel meer. Die man was een verzamelaar en toonde 3 keer in de week zijn verzameling aan schoolkinderen en iedereen, die het maar wilde zien. Het restaurant/cafe gedeelte deed hij er voor de lol bij en zijn koffie smaakte perfect. Na de koffie via Chaam, Gilze en Molenschot naar Den Hout voor het versterken van de inwendige mens. Het restaurant het Klosterke had lekkere uitsmijters en broodjes kroket en dat ging er rap in. Daarna de route weer opgepikt richting Drimmelen en Lage Zwaluwe om daar de A-16 te pakken richting Schiedam/Vlaardingen/Maassluis. Het was een bekende rit, maar ik heb toch weer stukken gezien, die we nog niet hadden aangedaan. Nederland blijft je verbazen.

Peet

Eigenlijk stond de derde rit van het seizoen gepland om richting Breda te gaan, maar omdat de Heinenoordtunnel voor een hele week zou worden afgesloten, werd besloten om rit 3 en rit 4 om te ruilen en werd nu de Gekke Rit gereden. Is ook een oude bekende rit, maar die is wat langer geleden gereden. Het beloofde schitterend weer te gaan worden en met FJ, Hans vd B, Hans F, Ferenc, Marcel, Han, Adri, Dylan en ik werd van start gegaan. We werden nog uitgezwaaid door een paar “afvalligen”, die besloten hadden om een paar dagen te gaan “rouzen” in de Ardennen, waar ze de nachten zouden doorbrengen in het huisje van Siem. Bij het vertrek bleek al gauw dat de navigatie apparaten vreemde dingen zijn. Ik had de route vanaf het forum gedownload en ik zou als voorganger functioneren. Mijn Zümo stuurde mij naar de A-20 en A-13, terwijl andere apparaten via de Holy richting Schipluiden stuurden, wat ik later begreep. Maar na Zestienhoven raakte mijn Garmin helemaal van slag af en had ik geen beeld meer, wat ik ook probeerde. FJ besloot toen het voortouw te nemen en via Pijnacker, Boskoop, Tempel, om Alphen a/d Rijn heen naar Zevenhoven. Ondanks het feit dat we een bekende rit reden, kon ik mij niet aan de indruk onttrekken, dat ik op plaatsen kwam, die ik nog niet eerder gezien had. Kan ook aan mijn lange termijngeheugen liggen. Daar werd de koffie gebruikt in een, volgens mij, omgebouwd kerkje. De appeltaart was echt huisgemaakt en kon de toets der kritiek rijkelijk doorstaan. Na de koffie ging het naar Vinkeveen en langs de Vinkeveense Plassen. Daar konden wij ons vergapen aan de stulpjes van sommige BN-ers en andere rijke mensen, die zich geen zorgen hoeven te maken over het prijsplafond van gas en elektra. Wat wel opviel is, dat villa’s achter ijzeren hekken zijn gelegen en waar Very Sure bewakingsdienst goud geld verdient, gezien het hoge aantal beveligingscamera’s. Via Abcoude door het centrum van Weesp naar Nederhorst den Berg. Volop stuurweggetjes, veel fietsers, motorrijders en watersporters gezien. Logisch, want het was de eerste echt mooie dag en dan blijf je niet achter de geraniums zitten. Er werd een mooi restaurant gezocht en gevonden om de lunch te gaan gebruiken en daarna ging het langs de Loosdrechtse Plassen naar Maarssen. Even een stukje snelweg naar Woerden en Bodegraven om uiteindelijk via Gouda naar huis te rijden. Een mooie dag met een gezellig clubje Flardinga leden, schitterend weer en ondanks die rare Garmins en Tom Toms is het toch nog goed gekomen. Over twee weken richting Breda en ik ben benieuwd hoe mijn Garmin het er dan af gaat brengen.

Peet

Op zondag 16 april stond de tweede toerrit op de kalender en die zou naar de provincie Zeeland gaan. Via de app. was al duidelijk dat er gegadiden waren om de rit te rijden en volgens het KNMI zou het ook nog eens redelijk weer gaan worden. We gingen van start met 9 rijders, te weten Frank Jos, Henk, Roel, Nico, Hans F., Ferenc, Adri, een gastrijder en ondergetekende. Voor Adri was het zijn eerste toertocht met Flardinga  en de gastrijder had onlangs een mooie Kawasaki aangeschaft en was gaan googelen, waar hij met een groep een toertocht kon maken en was zodoende bij Flardinga terecht gekomen. Ik kreeg het idee, dat we een nieuw lid van Flardinga tegemoet gaan zien, want hij heeft het best naar zijn zin gehad. Ook Adri heeft zichtbaar plezier gehad. Via Geervliet, Vierpolders en Brielle richting Stellendam, maar daar bleek de brug over de sluis al een aantal maanden open te staan. Ik maakte een fout door te denken, dat die stremming niet voor ons bestemd was, maar we moesten wel degelijk terug naar de rotonde bij Hellevoetsluis. Rondje van de zaak dus. Via Ouddorp naar Renesse om bij Zeerust aan de koffie te gaan en dank Frank Jos voor jou gulle geste om die voor je rekening te nemen. Bij de koffiepauze bleek, dat er toch verschil van route is bij sommige Garmins onder de rijders. Terwijl ik volgens mij de juiste route volgde bleek, dat bij anderen links af rechts af was en anders om. Maar dat gaf gelukkig geen onderlinge ruzies cq scheldpartijen (hahaha). Na de koffie naar Neeltje Jans en Kamperland, Wissekerke en Colijnsplaat om via de Zeelandbrug naar Zierikzee te gaan. Daar haakte Roel af (hij woont tenslotte in Zierikzee) en gingen we op zoek naar een lunchadres. Dat werd gevonden bij het museum van de watersnoodramp 1953 in Ouwerkerk. Mooie accommodatie en behoorlijk druk. Gelukkig vertrok net op dat moment een groepje Belgen en konden wij hun plaats innemen. Na de magen gevuld te hebben ging het naar Bruinisse, Oude Tonge, Hellegatsplein en Numansdorp. In die buurt moesten we nog even zoeken naar een benzinepomp, omdat we dachten dat de gastrijder te weinig spritz zou hebben, maar dat bleek loos alarm te zijn. Dan maar via de A-29 en A-15 richting het thuisfront, maar dat liep minder vlot als dat we gedacht hadden. Een tunnelbuis van de Beneluxtunnel was afgesloten en dat betekende een klein verkeersinfracht. Toch nog redelijk snel de file kunnen doorkruisen en na een kleine 250 km. op de teller kon de motor gaan uitrusten. Ondanks dat het niet echt denderend weer is geweest en de zon zich niet heeft laten zien, denk ik dat we een leuke dag hebben gehad. Over 14 dagen staat de volgende rit op de rol en hopelijk is het weer dan aangenamer. Ik reken op een grotere opkomst dan vandaag 

Peet

Zondag 2 april was voor de mc Flardinga de datum waarop het nieuwe toerseizoen zou gaan beginnen. De laatste vijf maanden stonden in het teken van de clubavonden, maar uiteindelijk is het toch de bedoeling dat de motoren kilometers moeten gaan maken. De eerste rit zou voor een groot gedeelte door de Alblasserwaard voeren, landelijk en niet al te druk, omdat de bewoners de zondagsrust respecteren. Zodoende konden we op ons gemak aan de zadels/buddyseats gaan wennen. De rit was nietal te lang en ik was benieuwd naar de opkomst. Volgens het KNMI zou het zonnig, maar fris worden. De opkomst was echter niet denderend, maar Frank Jos, Marcel, Henk, Ferenc, Hans F. en ik hadden de motorkleding aangetrokken en de motoren uit hun winterslaap gehaald. Frank Jos verscheen met zijn spiksplinternieuwe BMW, waarop slechts een handjevol kilometers op de teller stond. Bij de start wilde Garmin wel aan mij vertellen hoe er gereden moest worden, maar net na de Beneluxtunnel had hij toch nog andere ideeën. Dus even gestopt, opnieuw de route openen, maar in Alblasserdam was het toch weer knudde, hetgeen even zoeken betekende, maar na verloop van tijd kwamen we toch weer op de route terecht, die ons verder langs de rivier de Alblas voerde. Behoorlijk wat bochten verschenen voor onze wielen, schitterende huizen gezien en vooral, heerlijk rustig met af en toe een trimmer en een paar toerfietsers. Lekker binnendoor naar Ameide om vanaf daar langs de Lek naar restaurant van van der Valk in Vianen, want het was tijd voor de koffie, te meer omdat de temperaturen ons eigenlijk dwongen om de inwendige mens op te warmen. Dat lukte best met een bak koffie/warme chocomel. Na de koffie ging het verder en moest er nog een keer gestopt worden om Garmin weer op de route te krijgen. Ondertussen was het zonnetje doorgebroken en werd het iets aangenamer. Via Hagestein, Everdingen naar Leerbroek en vandaar langs het Merwedekanaal naar Arkel. Bij Arkel bleek dat er omgereden moest worden, omdat een route afgesloten was en er via Gorinchem moest worden gereden.  Uiteindelijk kwamen we bij knooppunt Gorinchem terecht, waar ik mij in een rijstrook vergiste en we op de A-15 terecht kwamen. Dan maar huiswaarts via de grote weg en na een rit van 185 km. kon mijn Honda gaan uitrusten. De eerste rit is niet geheel volgens het routeplan gereden, daarvoor mijn excuses, maar ik denk dat de mede rijders ook een leuke dag hebben gehad, ondanks de kou voor de koffiestop. De volgende rit staat gepland naar Zeeland en ik hoop op iets meer deelnemers dan vandaag. 

Tot de volgende rit

Peet

Het einde van het toerseizoen van de McFlardinga begint in zicht te komen en dan willen de opkomsten wel eens tegen vallen. Vandaag stond er een rit gepland, maar daar was nog geen titel (dus route) voor gevonden en dan is het makkelijk dat de club een redelijke bibliotheek met routes heeft, waaruit geput kan worden. Zo werd de rit rondom Breda en Klundert geprikt met als start en einde Willemstad. Het beloofde een stralende dag te worden, maar slechts 7 motoren met hun bereiders stonden aan de start, waarvan er een helemaal uit Zierikzee was gekomen. Dus met Hans F, Hans vd B., Henk, Roel, Ferenc, Nico en ik op naar het startpunt via de A-59 en daar bleek dat het startpunt en het eindpunt hetzelfde coördinaat hadden en daar had Garmin/TomTom wat moeite mee. Maar mijn plaatselijke cheografische kennis loste dat probleem op en na korte tijd kwamen we op de route terecht, maar toen bleek dat we de route contra reden. Op zich niets mis mee, want het was een mooie route en dan lijkt het net of het een andere route is. Het was lekker rijden in de polders van het Brabantse en na bijna anderhalf uurtje toeren, werd de koffiestop gehouden bij de jachthaven van Lage Zwaluwe. De lokale jeugd zat al dapper aan het bier. Na de koffie werden o.a. Terheijden, Den Hout, Oosterhout aangedaan, allemaal plaatsen waar we dit jaar nog geweest waren, maar nu vanaf de andere kant. Henk hield er een mooi tempo op na en de route liep perfect. Om Breda heen, Ulvenhout, langs de Galderse Meren alwaar in die buurt een enorm windmolenpark wordt opgericht en waar het landschap en de natuur de dupe van zullen worden. In Sprundel werd nog even een plaatselijke frituur aangedaan, waarvan de Chinese eigenaar er nog prijzen aanhield van voor de energie cisis. Een bord frites van 1.80 euro is niet gek. Via Hoeven en Standaarbuiten ging het op het gemak naar Willemstad om daar de grote weg te pakken naar huis en rond 15.30 uur kon ik de motor na 230 km. in de garage stallen. De thuisblijvers en die zullen daar best wel een reden voor hebben gehad, hebben iets aan hun neus voorbij laten gaan. Maar er komen nog twee kansen, want er staan nog twee, nog niet ingevulde ritten, op de kalender.

Peet

Vorig jaar waren de leden van de mc Flardinga en hun aanhang naar Willingen in het Sauerland geweest en dat was zeer goed bevallen. Reden voor Peter om weer een hotel te zoeken waar de mc Flardinga welkom was. Dat werd Hotel zur Sonne in het kleine dorpje Hesborn en dat bleek een schot in de roos te zijn. Een redelijk groot hotel met mooie kamers, sommige zelfs met een ligbad. Het ontbijt was meer dan voldoende en het avond eten was zonder meer goed. De eerste avond werd meteen al een BBQ geserveerd met een zeer pittig stukje varkensvlees. De twee andere warme maaltijden waren zeer uitgebreid en smakelijk. Peter had een aantal toertochten uitgezet en een ieder mocht doen wat hij/zij zelf wilde. Geen verplichtingen, kleine groepjes werden gevormd en er werden mooie tochten gemaakt, waarbij het weer zeker wilde meewerken. Sauerland blijft een mooie omgeving met wegen met asfalt als een biljartlaken, maar ook waren er stukken bij, waarbij het amalgaan in je kiezen de kans had om uit je kiezen te springen. Helaas heeft een van onze leden dit niet mee kunnen maken, want op de heenweg raakte hij betrokken bij een ernstig ongeluk, waarbij hij zijn bovenbeen brak en in het ziekenhuis in Dordrecht een langdurige operatie heeft moeten ondergaan. De leden van mc Flardinga wensen Theo een voorspoedig en algeheel herstel toe en we hopen hem snel weer terug te zien tijdens de clubavonden. Voor de rest was het weer een geslaagd weekeinde en we wachten af wat Peter voor volgend jaar uit zijn hoge hoed gaat toveren. De hoge hoed heeft hij al opgehad en daar zijn de nodige foto’s van gemaakt. Peter, bedankt voor je organisatie talent.

Een paar ritten geleden stond de rit Werkendam en verder op de kalender, maar daar was toen weinig animo voor, waardoor deze rit gecanceld werd. Ook de daarop volgende ritten gingen niet door, omdat er niemand interesse had. Misschien zou een van de laatste ritten toch nog door kunnen gaan, reden waarom Werkendam en verder maar weer werd afgestoft, te meer om dat hij al een keer op de agenda had gestaan. Vier personen, Aad, Bert, Marcel en ik hadden te kennen gegeven te gaan rijden, een aantal had andere plannen en uiteindelijk zouden Ferenc en Nico nog aanschuiven bij het vertrek. Dus met 6 man op stap naar de Kop van t Land om daar de pont naar Werkendam te nemen en vervolgens de Biesbosch helemaal te doorkruisen. Prachtige omgeving met voldoende bochten. Na Werkendam volgde Sleeuwijk, Woudrichem, Rijswijk en Giesen om in de buurt van Veen de koffiestop te houden. Na de koffie Wijk en Aalburg, Nederhemert-Noord, Wellsend en Gameren en aan bochten geen gebrek. Lekker rustig toeren en genieten van de omgeving. Helaas lag een stukje A-2 op de route, maar dat was maar van korte duur, want bij Beesd werd de Linge gevolgd om vlak voor Leerdam richting Kedichem en Arkel te toeren. Bij Arkel liep de route door de Alblasserwaard richting de pont naar Schoonhoven, maar bij de pont ging het links af langs de Lek tot aan Ablasserdam, waar de route eindigde en richting huiswaarts gereden werd. Al met al een hele mooie route van 230 km, die zeker voor herhaling vatbaar is.

Woensdag 15 juni geen clubavond, maar weer eens een ouderwetse avondrit. Dit gebeurde in het verleden vaker, maar door corona, slecht weer of andere oorzaken heeft de avondrit een tijdje in het verdomhoekje gezeten. Maar dit jaar stond hij weer op de kalender en gelukkig wilde het weer mee werken. Omdat de route wat te lang bleek te zijn voor een avondrit (je wilt tenslotte niet om middernacht thuiskomen) had Jos de rit behoorlijk ingekort tot een rit van ongeveer 65 km. 8 mannen en twee vrouwen stonden bij de Mac klaar en via de Maassluisedijk ging het naar Maasdijk en Schipluiden. Tempo was aangenaam, zodat iedereen goed kon volgen. Via de zuidkant van Den Haag ging het verder, maar voor Kijkduin sloegen we links af en ging het richting ’s Gravesande om een koffieadres op te zoeken, anders zouden we om 20.00 uur al weer thuis geweest zijn. Dat koffieadres vonden we aan het weggetje dat vroeger leidde naar het FKK (Freies Körper Kultur), het Duits voor naaktstrand. En als ik vroeger naar Hoek van Holland reed, zag ik wel dat een bord wees naar dat strand, maar ik heb altijd mijn “nieuwgierigheid” kunnen bedwingen en ben nooit rechtdoor gereden. Of dat naaktstrand nog bestaat, weet ik niet. De vloeibare consumpties gingen er vlot in (bedankt FJ) en na verloop van tijd werden de motoren weer beklommen en ging het via het centrum van Hoek van Holland en de tuinderijen van Maasdijk huiswaarts. Al met al weer een leuke onderbreking van de clubavond in het clubhuis en hopelijk volgend jaar weer. De komende rit voor zondag rijd ik niet mee, want de maandag daarop ga ik met een aantal gelijkgestemden een midweek naar Hotel Maas.